Neuquén consolida su frente fluvial con 3,5 kilómetros nuevos y un plan de conectividad integral

A unos 1.180 kilómetros de San Salvador de Jujuy, en línea recta hacia el sur-sureste del continente, y a una altitud media cercana a los 260 metros sobre el nivel del mar, la ciudad de Neuquén extiende su frente ribereño hasta completar 35 kilómetros de paseo costero aprovechable a lo largo de los ríos Limay y Neuquén, en el corazón de la norpatagonia argentina. El nuevo tramo, de 3,5 kilómetros, se suma a una red que nació con apenas 1,8 kilómetros y que se prolongó de manera sostenida en la última década, con inversiones municipales que priorizaron el uso público de las márgenes fluviales en una ciudad cuyo clima continental árido, con temperaturas invernales que pueden descender varios grados bajo cero, vuelve especialmente valorados los espacios al aire libre durante los meses templados.

La escala fluvial ya supera a la costa marplatense

Para dimensionar la magnitud del nuevo frente ribereño, alcanza con una referencia: Mar del Plata, considerada la capital del turismo de playa en la Argentina, dispone de unos 20 kilómetros de costa utilizable sobre el océano Atlántico. Neuquén, con sus 35 kilómetros de paseo sobre los dos ríos que la delimitan, ya la aventaja en extensión intervenida, aunque con una salvedad que la propia geografía impone: sus orillas son de agua dulce y corriente, no de mar, y los bancos de arena varían de acuerdo con el régimen hidrológico de los ríos andinos que alimentan el Limay aguas arriba.

Un nuevo tramo para el deporte y la recreación

El sector habilitado en esta última etapa se ubica en la zona de la calle Figueroa, donde el municipio incorporó senderos, espacios verdes, infraestructura para actividad física y áreas de esparcimiento. La traza continúa la lógica de intervención gradual que permitió sumar kilómetros año tras año, con el propósito declarado de integrar la trama urbana a los cursos de agua que desde la geología del territorio funcionan como verdaderos ejes estructurantes del paisaje norpatagónico.

Hub aeroportuario: cómo se proyecta la nueva conectividad

En paralelo a la obra costera, la provincia anunció para octubre un proyecto de hub de transporte integrado en el aeropuerto de Neuquén. La iniciativa apunta a articular los vuelos con servicios de tren y colectivos hacia distintas localidades del valle y del interior neuquino, de modo que la capital funcione como nodo de entrada y distribución para los visitantes que hoy llegan mayoritariamente en automóvil particular. El diseño contempla conexiones hacia destinos de la cordillera y del centro de la provincia, una demanda creciente en una región donde el turismo de naturaleza y nieve convive con la tradicional actividad vinculada a la industria energética.

Información práctica para el viajero

• Cómo llegar: por vía aérea, al aeropuerto internacional de Neuquén, que en octubre se proyecta como centro de un esquema de conexiones ferroviarias y terrestres hacia el resto de la provincia.
• Cuándo ir: la temporada más amable para recorrer el paseo costero coincide con la primavera y el inicio del otoño, cuando las temperaturas son moderadas y los ríos presentan niveles estables.
• Qué llevar: ropa de abrigo para las mañanas frescas típicas del clima continental árido, protección solar para los tramos expuestos del recorrido y calzado cómodo para caminar sobre los senderos ribereños, muchos de ellos sobre terreno consolidado.
• Qué considerar: antes de planificar el viaje, verificar el estado del tiempo y los niveles de los ríos, ya que los bancos de arena y la accesibilidad a distintos puntos de la costa pueden variar según la época del año.