Son 36 kilómetros de ribera abierta y gratuita los que ya hoy recorren vecinos y visitantes por el paseo costero del río Neuquén, desde el puente de Balsa Las Perlas, en la confluencia con el Limay, hasta el Parque Agreste. Falta un solo tramo para que el circuito sea de punta a punta, y depende de una licitación que el municipio lanzará en las próximas semanas.

El último candado, en Bocahue

La franja pendiente está en el barrio Bocahue, donde un alambrado perimetral corta hasta hoy el paso entre el mirador del río Neuquén y el paseo del Rincón Club. El municipio intimó primero por decreto, demandó después en 2023 y, tras años de recursos y acciones dilatorias, cerró el pleito con un convenio homologado en el que el barrio se allanó a los límites reclamados por la comuna. Las costas se impusieron según el orden causado.

“Después de una serie de recursos y acciones dilatorias, logramos en un momento de diálogo que el barrio se allane a la pretensión de la Municipalidad.”Juan Hurtado, secretario de Gobierno y Coordinación

El fallo, según explicó la secretaria de Jefatura de Gabinete, María Pasqualini, es la llave para terminar el corredor costero tal como se pensó.

• Retirar el alambrado que hoy separa al mirador del río Neuquén del paseo del Rincón Club.
• Ajustar el proyecto constructivo del tramo, hoy sujeto al resultado del litigio.
• Llamar a licitación para ejecutar la obra de integración.
• Mantener el sector cerrado durante los trabajos por razones de seguridad.
• Reabrir la traza con acceso libre para caminatas, trote y ciclismo, igual que el resto del corredor.

El Rincón Club de Campo, vecino de Bocahue, ya forma parte del recorrido desde hace tiempo: su conexión con la costa se resolvió por acuerdo directo y se integró al circuito sin pasar por la Justicia. Lo que quedaba, el tramo de Bocahue, era el único corte visible para quien quisiera ir del Parque Agreste hasta la confluencia sin rodeos.

Para los vecinos que usan la costa como espacio cotidiano de recreación y ejercicio, la apertura completa del circuito elimina la única interrupción que quedaba en el trayecto. La pregunta que queda abierta es cuándo se licita la obra y cuánto demandan las tareas de integración, dos datos que el municipio todavía no publicó y que pesarán sobre la rutina de los caminantes y ciclistas de la ciudad.