Varrone corta con Van Amersfoort antes de tiempo: se bajará del F2 con tres fechas por correr

Se acabó antes de tiempo. Nicolás Varrone y Van Amersfoort Racing decidieron de común acuerdo cortar el vínculo y no disputar las tres fechas que le quedan al calendario 2026 de la Fórmula 2. El propio piloto lo confirmó en su cuenta de Instagram, con un mensaje breve y medido, lejos del ruido que suelen generar estas separaciones en la antesala de la Fórmula 1.

Una salida acordada, no una explosión

Lo primero que hay que aclarar es que acá no hubo un portazo ni un telegrama. Varrone lo dijo con sus palabras: después de un año intenso con el equipo, optaron por no continuar hasta el final del calendario 2026. Es decir, se sentaron, charlaron y resolvieron que lo mejor era cortar por lo sano antes que arrastrar una relación que no funcionaba. Una decisión adulta, de las que a veces cuestan más que un choque contra el muro.

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone

Un currículum que pesa más que el resultado de este año

Porque miren, más allá de lo que dejó esta temporada en la categoría telonera, el historial del pibe de Ingeniero Maschwitz es de los que llenan una página entera. Varrone ya tiene en la vitrina:

• Un campeonato mundial de GTE Am del WEC, el Mundial de Endurance.
• Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans.
• Triunfos en las 24 Horas de Daytona y las 1000 Millas de Sebring.

Son credenciales de las grandes, de las que se laburan con frío enboxes, con hambre de medianoche y con aviones de madrugada. Que en la F2 no le haya ido como esperaba no borra ninguno de esos trofeos: los tiene ganados y nadie se los quita.

En el posteo, el piloto hizo una pausa para agradecer al equipo, a los sponsors, a los colaboradores y, sobre todo, a los seguidores que bancaron incluso en los fines de semana grises. También tuvo un gesto que vale la pena destacar: agradeció especialmente a la familia del mexicano Rafael Villagómez, que lo recibió y lo acompañó durante el paso por Europa. Detalles así no se inventan: se construyen arriba y abajo del auto.

Después cerró con una frase que deja la puerta abierta al próximo capítulo: Espero poder contarles muy pronto sobre mi futuro. Gracias eternas por el aguante. ¿Y ahora qué? Todavía no hay equipo ni categoría confirmada. Lo que sí hay es un piloto con kilómetros internacionales, dos Le Mans en el palmarés y ganas de reinventarse. Lo que viene el fin de semana, al menos, ya lo sabemos: empieza a escribirse la próxima página de su carrera.