Porsche se quedó con la última del año en Road Atlanta y Varrone cerró 12° en su clase

Arrancamos por lo concreto: en el circuito de Road Atlanta, en la soleada Georgia, Porsche se llevó la última del año. La victoria en Petit Le Mans fue para Laurens Vanthoor, Kévin Estre y Matt Campbell, con el Porsche 963 número 6, después de aguantar un final de carrera a puro infarto.

Subimos a la tribuna con la térmica a mano porque la mañana arrancó fresca. La definición por la general se cocinó en los últimos diez minutos: tras un relanchement, Vanthoor se puso adelante del BMW de Sheldon van der Linde y sostuvo la diferencia hasta la bandera a cuadros. Ganaron por poco más de un segundo, 1,205 para ser exactos, y completaron 368 vueltas en 10 horas, 50 segundos y 625 milésimas.

El paso de Varrone en la última

Para el lado argentino, el balance fue con sabor a poco. Nicolás Varrone, al volante del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compartió con Thomas Milner Jr. y Nick Catsburg, terminó 12° en GTD Pro (la categoría reunió 14 autos) y 28° en la general, a una vuelta del ganador de su clase. Así, el piloto de Ingeniero Maschwitz cerró 17° el campeonato de pilotos de la categoría.

En GTD Pro el festejo fue para el Aston Martin Vantage GT3 Evo de Car Blanche, con Valentin Hasse-Clot, Marco Sørensen y Mattia Drudi. Mientras tanto, en LMP2 se impusieron Alex Quinn, George Kurtz y Toby Sowery con un ORECA 07, y en GT Daytona el triunfo quedó para Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje, con Mercedes.

• General: Porsche 963 N°6 (Vanthoor, Estre y Campbell), 368 vueltas, diferencia de 1,205 segundos.
• GTD Pro: Aston Martin de Car Blanche, con Hasse-Clot, Sørensen y Drudi.
• LMP2: ORECA 07 de Quinn, Kurtz y Sowery.
• GT Daytona: Mercedes de Ward, Ellis y Dontje.

Lo que viene el fin de semana es carpeta vacía: el campeonato ya bajó la persiana. La próxima temporada del IMSA arrancará el 31 de enero de 2027 en Daytona, y para Varrone, que ya había sumado Daytona y Sebring en 2026, será hora de barajar y dar de nuevo. Cierre con gusto a poco para el Oreca de siempre, pero con la ilusión de empezar arriba la próxima.