Multas que duelen el doble: AUBASA lleva hasta $684.300 saltarse un peaje en la Autopista a La Plata
La empresa estatal actualizó los valores de las sanciones por evasión para septiembre y los con el costo de la pasada manual son siderales; el sistema da una ventana de treinta días para regularizar antes de caer en el acta.

AUBASA, la concesionaria estatal que administra la Autopista Buenos Aires-La Plata, difundió los nuevos montos de las multas por evadir el pago de peajes en esa traza que a diario une la Capital Federal con la ciudad de las diagonales, y lo que se desprende del cuadro tarifario es, cuanto menos, desproporcionado: pasar sin abonar puede costar entre 228.100 y 684.300 pesos en septiembre de 2026, dependiendo de la reincidencia y de la modalidad del paso, mientras que una pasada manual para un vehículo particular de dos ejes se consigue, según el tramo y la franja horaria, por cifras que arrancan en los 1.300 pesos y rara vez superan los 6.000.
El sinsentido se vuelve más gráfico cuando se baja a la estación de cobro. En sentido hacia La Plata, en Dock Sud, Hudson y Gutiérrez, un auto paga de manera manual 2.400 pesos fuera de hora pico y 3.000 en hora pico; con TelePase esos valores bajan a 2.395,04 y 2.993,80, una diferencia marginal pero constante que el usuario desprecia mientras no acumula infracciones. En Villa Elisa, las tarifas manuales para la misma categoría descienden a 1.300 y 1.600 pesos, mientras que de regreso, en Hudson, se cobran 4.800 fuera de pico y 6.000 en pico, y las motos pagan en general entre 700 y 3.000 pesos según el punto de cruce.
Cómo se calcula la multa
La sanción no se fija en pesos directos sino en Unidades Fijas, una unidad de medida que la Provincia de Buenos Aires ajusta periódicamente para que los importes no pierdan sentido con la inflación. Para este tipo de infracción, la escala va de 100 a 300 UF, y en septiembre cada unidad vale 2.281 pesos. En la práctica cotidiana, la administración aplica el piso de 100 UF, lo que arroja 228.100 pesos, pero la cifra puede trepar hasta 684.300 si el conductor acumula antecedentes o si el caso encuadra en los tramos superiores de la escala.
Antes de que el acta quede firme, la normativa contempla una instancia administrativa que pocos conductores conocen o aprovechan: el titular del vehículo tiene 30 días corridos para pagar los peajes adeudados y adherirse al sistema TelePase, una vez regularizada la situación, el expediente se archiva sin sanción. Si el plazo se vence sin movimientos, el acta se gira a la autoridad competente, que es la encargada de emitir la multa correspondiente y notificarla al domicilio registrado.
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