El Dakar 2027 se mudaría a África y arrancaría desde la Península Ibérica

El Dakar cambia de aire. Después de seis ediciones en Arabia Saudita, la organización que comanda la Amaury Sport Organisation (ASO) puso la mira en África y maneja como hipótesis más firme un recorrido con arranque en la Península Ibérica y desarrollo casi completo en Marruecos para la edición 2027. Lo que todavía no aparece es la confirmación oficial.

Por qué se mueve la carrera

El dato geopolítico es el motor de todo. La situación en Medio Oriente, con Arabia Saudita como sede estable desde 2020, tensionó el calendario y obligó a buscar un plan B. Ese plan B tiene nombre propio: regresar al continente donde la prueba se hizo leyenda. Decir Dakar es decir África durante casi tres décadas, y esa mochila cultural pesa más que cualquier comunicado.

Cómo sería el esquema si se confirma

• Verificaciones técnicas entre el 5 y el 8 de enero en suelo europeo, posiblemente en Portugal o España.
• Prólogo el 9 de enero como punto de partida formal.
• Doce etapas entre el 10 y el 22 de enero, con una jornada de descanso en el medio.
• Más de 4.300 kilómetros de tramos cronometrados con epicentro en Marruecos.

Marruecos no es un desconocido para el raid. Ciudades como Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan forman parte del álbum de recuerdos de cualquier fanático viejo. Volver a esos nombres después de años en Medio Oriente es como reencontrarse con un viejo amigo en la ruta.

El arranque europeo tiene una lógica práctica: achicar la logística de traslados y darle al Dakar un perfil intercontinental que las últimas ediciones perdieron. Tampoco es casual que el Mundial de Rally-Raid haya pasado por la zona y deje la infraestructura a punto. La ASO todavía no se pronunció formalmente, aunque las próximas semanas traerán definiciones.

“Decir Dakar es decir África, y eso pesa más que cualquier comunicado.”Rodrigo Cari, Deportes