Damiani la rompió en el primer ensayo y mete miedo en Río Cuarto

Arranco con lo que pasó en la altura de Río Cuarto: Bautista Damiani, a bordo del Vento del Saturni Racing, se quedó con el primer entrenamiento de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo cordobés. Su registro, 1 minuto, 11 segundos y 162 milésimas en los 3.230 metros del circuito, lo dejó arriba de todos por apenas 16 milésimas. Una foto, un suspiro y el trofeo al lado del cuello.

Lo de atrás fue puro vértigo. Gassmann, con el Cruze, terminó segundo a esa diferencia mínima. Y Facu Chapur, tercero con el Civic, se acomodó a 147 milésimas. El chaqueño llega a esta fecha como escolta del campeonato y dejó claro que no piensa aflojar. Santero, con el Virtus, y Pernía, con el Focus, cerraron el top cinco, a 210 y 212 milésimas respectivamente.

Tres ganadores del TC, a la pista

La jornada tuvo una perlita que vale la pena destacar: Valentín Aguirre, Nicolás Trosset y Emiliano Spataro se calzaron por primera vez un auto de la Clase 3 como titulares. Los tres vienen de ganar en Turismo Carretera y se probaron en otra categoría, con el ojo puesto en seguir sumando roce. El Chaqueño, con un Corolla, fue el mejor de los debutantes y terminó 24º, a 1 segundo y 154 milésimas. Trosset, también con Corolla, quedó 32º, a 1s652. Spataro, en cambio, no pudo cerrar una vuelta limpia con el Cruze por la rotura de un cáliper de freno. Le tocará levantarse temprano y masticar bronca.

• Damiani (VW Vento) - 1:11.162 - Saturni Racing
• Gassmann (Chevrolet Cruze) - a 0.016
• Chapur (Honda Civic) - a 0.147
• Santero (VW Virtus) - a 0.210
• Pernía (Ford Focus) - a 0.212

Para el piloto del Saturni Racing, sexto en el torneo y debutante absoluto en la Clase 3 esta temporada, fue la primera vez al frente de un ensayo. El resultado se suma al tercer puesto de Oberá, donde había subido a su primer podio en la categoría. Traducción: el pibe viene en alza y se anima a soñar.

Lo que viene: cambios técnicos y la segunda tanda

La fecha llega con retoques reglamentarios que pueden mover el árbol: los Chevrolet cargan 15 kilos más y los Ford, 10 menos. Un detalle que puede inclinar la balanza en el trazado riocuartense, donde la recta principal y los frenajes suelen castigar a los autos más pesados. El segundo entrenamiento estaba previsto para las 12, con 25 minutos de actividad por grupo, y después seguirá la clasificación que arma la grilla del domingo.

Yo me quedo con la imagen de Damiani arriba de todo, con la sonrisa de quien empieza a creérsela y con un Chapur que no le pierde pisada. El fin de semana en Río Cuarto promete, y mucho. Habrá que ver si el chaqueño mantiene el pulso y si los debutantes del TC se acomodan rápido en una categoría que no perdona. Lo que viene el finde ya tiene condimento de sobra.