Acá estoy, tejiendo esta nota desde el sillón mientras afuera el frío de junio se come todo, así que arranco contándote cómo le fue a Franco en el debut del circuito de Madrid. La historia, en pocas palabras: Colapinto cerró 15° en la segunda práctica libre del Gran Premio de España, en el flamante Madring, ese trazado de 5.414 metros que por primera vez recibe a la máxima categoría.

El de Pilar completó 18 vueltas a bordo del Alpine A526. La mayoría, con neumático medio, y sobre el final calzó el blando para marcar su mejor registro: 1m35s886. También hizo un simulacro de carrera con más combustible, para ver cómo gastaban los cauchos y cómo se comportaba el auto. Y ojo con un detalle: el equipo probó un alerón delantero nuevo, que fue ajustando en cada parada en boxes.

Dos obstáculos en pista y una bandera roja

La práctica no fue un picnic. Franco se topó dos veces con autos más lentos: el Red Bull de Lawson y el Audi de Bortoleto le cortaron el camino en pleno intento de vuelta rápida. Reportó la situación por radio a su ingeniero, Stuart Barlow. Encima, cuando faltaban pocos minutos, Arvid Lindblad se fue contra el muro con el Racing Bulls: rompió la suspensión delantera y la pista quedó cerrada casi 20 minutos bajo bandera roja. Tiempo perdido para todos, Colapinto incluido.

La diferencia con su compañero de equipo, Pierre Gasly, que terminó 11° con 1m34s959, fue de 0s727. Sí, más de siete décimas. No es para tirar manteca al techo, pero tampoco para prender fuego el auto: la brecha con el francés, por ahora, es la radiografía más clara de dónde está parado el A526 en Madrid.

Cómo quedó la tabla de tiempos

• 1° Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m33s662
• 2° Charles Leclerc (Ferrari) – a 0s113
• 3° Lewis Hamilton (Ferrari) – a 0s149
• 4° Arvid Lindblad (Racing Bulls) – a 0s228, antes de su accidente
• 5° George Russell (Mercedes) – a 0s337
• 6° Max Verstappen (Red Bull) – a 0s401
• 7° Oscar Piastri (McLaren) – a 0s538
• 11° Pierre Gasly (Alpine) – 1m34s959
• 15° Franco Colapinto (Alpine) – 1m35s886
• Lando Norris (McLaren) no registró tiempos por una falla en la transmisión

Lo que viene el fin de semana

La tercera práctica del GP de España está prevista para las 7:30 de la mañana del sábado, hora argentina. La clasificación, desde las 11:00. Ahí se cocina todo: ahí se ve si Alpine ajusta el alerón, si Franco encuentra un stint limpio sin tráfico y si esa brecha de siete décimas con Gasly se achica o se estira. Te confieso algo: lo sigo con el corazón en la mano, como cada vez que sube a la pista un argentino. Ahora me toca esperar, tomar otro café y cruzar los dedos hasta el sábado.