Colapinto, de la ilusión al marrón en Singapur: largará decimosexto por una falla de batería que lo dejó a pie en las rectas

Les cuento cómo se dio la cosa acá en Marina Bay, con el termómetro encima de los treinta grados y la humedad pegoteando la campera: Franco Colapinto terminó la clasificación del Gran Premio de Singapur en el puesto dieciséis y largará ese mismo lugar mañana a las nueve de la mañana, hora de la Argentina, cuando se ponga en marcha una carrera de sesenta y dos vueltas por el circuito callejero.

El arranque de la jornada ya le había complicado el día. En la carrera Sprint de la mañana, el chaqueño debió desertar por una falla en la unidad de potencia del motor. Esa postal se completó por la tarde con otra clasificación para el olvido: quedó afuera en la segunda ronda del clasificatorio, lejos del Top 10 que esperaba.

El drama de la batería y los roces con el muro

El propio Colapinto explicó lo que le pasó cuando encaró la vuelta rápida del segundo corte. Dijo que arrancó sin batería disponible y eso le costó tiempo en las rectas, justo en un trazado donde los tramos a fondo son clave para armar un buen tiempo.

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

Para colmo, cuando quiso recuperar lo perdido en el primer intento, se llevó un par de sustos contra el muro de contención y no pudo trazar como quería. Su mejor registro fue de 1 minuto 33 segundos con 787 milésimas, lejos de la pelea de arriba.

Qué viene ahora y la otra cara del box

De cara a la carrera, el ingeniero de pista Stuart Barlow va a trabajar con el piloto en las horas previas a la largada para detectar de dónde vino la falla de energía y que no se repita el domingo. En Marina Bay, con dos horas y pico de carrera bajo los focos y la noche tropical, la gestión de batería y motor se lleva al extremo.

• Colapinto largará decimosexto este domingo a las 9:00 hora argentina.
• Mejor tiempo de la clasificación: 1:33.787.
• En la Sprint de la mañana abandonó por una falla en la unidad de potencia.
• Su compañero Pierre Gasly clasificó octavo y lidera las expectativas del equipo.
• El circuito tiene 62 vueltas y castiga a los motores con temperaturas altísimas.

La otra cara de la moneda en el box de Alpine la puso Gasly, que metió el auto en el octavo puesto y le dio al equipo algo de aire en una jornada por lo demás áspera. Ahora, la gran pregunta queda flotando sobre Marina Bay: ¿podrá Colapinto remontar desde el puesto dieciséto o los problemas técnicos van a seguir condicionándole el domingo? Lo que viene el fin de semana dirá.