Carabajal le devolvió a Volkswagen una sonrisa que el TC2000 guardaba desde 2005

Arranco con el resultado y la altura de la cancha, como corresponde: arriba, en El Zonda, Lucas Carabajal ganó su primera carrera en el TC2000. Lo hizo el domingo en San Juan, con la Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport, después de largar tercero. Lo acompañaron en el podio Vivian, con Chevrolet, y Rossi, con Toyota.

Un piloto, un equipo y un modelo que debutaban en el éxito

El chaqueño de 27 años, oriundo de Resistencia, llegó a la categoría este año y en apenas cinco carreras se llevó todo. Para él fue la victoria inaugural. Para Halcón Motorsport, que entró al campeonato en 2024, también. Y para la Nivus, que compite desde 2025, igual. Tres caminos cortos que se cruzaron en el mismo domingo en el circuito sanjuanino.

Volkswagen, en tanto, volvió a ganar después de 21 años. La última vez había sido en Brasil, el 24 de julio de 2005, con Emiliano Spataro al volante de un Bora. Aquella vez terminó segundo en pista y heredó el triunfo por un recargo a Fontana, que venía con Toyota y lo había tocado en la última curva. Carabajal, en cambio, se lo llevó en pista. Sin regalos.

El historial reciente de la marca alemana en la categoría

• 2005: última victoria, con Spataro y el Bora en Curitiba, Brasil.
• 2005-2011: el Bora siguió en el TC2000 y sumó dos podios más, también con Spataro (Rafaela y los 200 Kilómetros de Buenos Aires con Di Palma).
• 2012-2014: participación del Vento, sin victorias.
• 2025: regreso de la marca con la Nivus, a través de un equipo privado.
• Antes de la Nivus, el único Volkswagen ganador en El Zonda era el 1500 de Jorge Omar Del Río, en 1981 y 1982.

Volkswagen acumula ahora 65 victorias en el TC2000 y la Nivus se transformó en su octavo modelo ganador. Además, Carabajal se metió en una lista chica: junto con Muñoz Marchesi y Milla, es uno de los tres pilotos que ganaron por primera vez en El Zonda. Los otros dos lo habían conseguido en sus carreras número 74. El chaqueño lo hizo en la quinta, en su segunda visita al circuito.

Lo que viene

El fin de semana próximo el TC2000 vuelve a la acción y Carabajal viajará con otro envión: ya no es un debutante, sino un ganador. Eso cambia todo. En la categoría, además, la marca alemana vuelve a tener voz propia después de más de dos décadas. La Nivus ya sabe lo que es ganar y el equipo ya sabe lo que es festejar. Para Volkswagen, el sabor es el de reencontrarse con una victoria que parecía archivada en un cajón desde 2005. Para Carabajal, el de abrir una puerta que, a los 27 años, puede cambiarle el resto de la temporada.