Argentina vuela con el lastre impositivo más pesado de la región: 37% de impuestos sobre cada boleto internacional

Viajar en avión desde la Argentina hacia cualquier destino del exterior cuesta, en impuestos, el equivalente al 37 por ciento de la tarifa base del pasaje. Ese porcentaje, presentado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) durante su foro anual celebrado en Ciudad de México, coloca al país en el primer puesto de presión impositiva sobre los billetes internacionales emitidos localmente en toda la región, un liderazgo que ya arrastra años y que condiciona de manera directa la decisión de miles de familias y de empresas a la hora de subirse a un avión.

De 107% a 37%, una baja que no alcanza

La carga actual, aunque sigue siendo la más alta del ranking, representa una baja considerable frente al 107 por ciento que llegó a registrar en 2022, cuando un pasaje con precio base de 800 dólares terminaba costando alrededor de 1.656 dólares por la acumulación de impuestos y percepciones que se aplicaban al momento del pago en pesos. Buena parte de esos recargos fueron eliminados desde entonces, pero el peso relativo sobre el boleto sigue siendo el más elevado de América Latina y el Caribe: por encima aparecen Ecuador (20%), Colombia (19%), Perú y República Dominicana (18% cada uno) y Bolivia (15%), mientras que en el extremo opuesto México aplica apenas un 4% sobre sus pasajes domésticos.

El dato de 2022 no es un dato menor: cuando se recuerda lo que se prometió hace diez años en materia de desburocratización y reducción de la presión tributaria sobre la aviación comercial, la distancia entre el discurso y la cifra todavía duele. Acá arriba, en la cadena de pagos que termina asumiendo el pasajero, la reducción se siente, pero el lugar de privilegio sigue siendo el mismo: el más caro de la región.

Lo que paga el visitante que llega del exterior

Cuando la medición se da vuelta y se analiza desde el lado del turista o del viajero de negocios que arriba al país, la Argentina aparece en el quinto puesto: un visitante paga 77 dólares en impuestos, tasas y cargos obligatorios incorporados al pasaje de ida y vuelta. Por encima quedan México (131 dólares), Jamaica (122), República Dominicana (120) y Ecuador (80). Por debajo se ubican Colombia (66 dólares), Costa Rica (61), Panamá (55), Perú (46) y Chile (25). México, además, podría subir a 141 dólares por pasajero si avanza un aumento previsto para 2027.

• Argentina: 37% de impuestos sobre pasajes internacionales emitidos localmente (primer puesto regional).
• México: 131 dólares por visitante extranjero; podría subir a 141 en 2027.
• Argentina cobra 77 dólares al visitante extranjero (quinto puesto regional).
• Chile aparece como el país más barato para el visitante: 25 dólares.
• Promedio regional de viajes por habitante: 0,69 al año; en Argentina ronda 0,5 y podría llegar a 0,9 hacia 2045 según proyecciones de Airbus.

La consecuencia más visible está en la cantidad de veces que cada argentino sube a un avión. La región promedia 0,69 viajes por persona al año, una cifra que queda muy por debajo de los 2,66 de Estados Unidos, y la Argentina se ubica todavía más atrás, con alrededor de 0,5 viajes anuales por habitante en 2025. Las proyecciones del fabricante Airbus estiman que el indicador podría escalar hasta 0,9 hacia 2045 si se dan condiciones favorables para la industria, una meta que, con el 37% de impuestos sobre cada billete, suena más a deseo que a probabilidad.

“La carga impositiva sobre los pasajes emitidos localmente pasó del 107% en 2022 al 37% en la medición actual, pero la Argentina sigue siendo el país más caro de la región para volar al exterior.”Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA)

Lo que las regalías y los impuestos sobre los pasajes terminaron dejando en el pueblo es un mercado aéreo chico, con conectividad cara, poco competida y muy sensible al precio final del boleto. Mientras la Argentina sostenga ese 37% sobre la tarifa base, el sueño de viajar seguirá siendo, para buena parte de la población, un bien de lujo: el más caro de toda América Latina y el Caribe.