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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Diario Quebrada

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Amazon ya opera más de un millón de robots en sus depósitos y la accidentosidad crece junto con la flota

La empresa más robotizada del mundo superó esa cifra según su último reporte anual, mientras una investigación del Senado estadounidense detectó que los centros automatizados registran un 28 por ciento más de lesiones que los tradicionales. En paralelo, la compañía anunció que duplicará su parque de brazos robóticos durante este año.

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Daniela ZerpaPoliciales y judiciales · · 2 min de lectura
Amazon ya opera más de un millón de robots en sus depósitos y la accidentosidad crece junto con la flota

Amazon opera más de un millón de robots en sus centros de distribución de todo el mundo, de acuerdo con su reporte anual de 2025. Al mismo tiempo, la compañía sostiene una plantilla de más de 1.500.000 empleados a tiempo completo y parcial, según el mismo documento. La cifra confirma que la empresa se mantiene como la organización con el mayor parque de robótica activa del planeta.

Para ampliar esa flota, la firma construye nuevas fábricas en Austin, Texas, y en Greenwood, Indiana. Su directora financiera adjunta anticipó que la cantidad de brazos robóticos se más que duplicará a lo largo de este año, en línea con el crecimiento del comercio electrónico.

Una década de automatización

El proceso arrancó en 2012, cuando Amazon adquirió Kiva Systems, fabricante de robots con ruedas que acercan estanterías enteras a los trabajadores. De esa compra nació Amazon Robotics, que hoy produce modelos como Hércules y Titán, capaces de mover estanterías del tamaño de un piano de cola. Proteo fue el primero en circular con sensores junto a personas, ya sin jaulas de seguridad.

La coordinación de ese tráfico interno quedó en manos de DeepFleet, un sistema de inteligencia artificial que la empresa asegura redujo en 10 por ciento el tiempo de desplazamiento de la flota entre estanterías.

Brazos con tacto y sensores de fuerza

  • Robin: usa ocho ventosas para separar paquetes apilados en forma desordenada.
  • Cardinal: acomoda bultos de hasta 22 kilos dentro de carritos de despacho.
  • Sparrow: identifica cientos de millones de productos distintos para reponer cajones.
  • Vulcan: primer brazo de la firma con sensores de fuerza que le aportan una forma de tacto, en operación desde 2025 en Spokane, Washington, y Hamburgo, Alemania, con expansión prevista para 2027.

La promesa de seguridad y los datos que la cuestionan

“El objetivo es que las máquinas asuman las tareas de mayor riesgo físico para los empleados.”Scott Dresser, vicepresidente de Amazon Robotics

Sin embargo, los registros internos de la empresa contradicen en parte ese argumento. Según fuentes surgidas de la investigación de 18 meses que llevó adelante la Comisión de Salud, Educación, Trabajo y Pensiones del Senado de Estados Unidos y que se conoció en diciembre de 2024, los depósitos de Amazon con robots presentan una tasa de accidentes 28 por ciento mayor que los centros que no utilizan esa tecnología. La pesquisa además determinó que los depósitos de la firma registran 30 por ciento más accidentes que el promedio de la industria.

El Senado estadounidense todavía no publicó las conclusiones finales de la pesquisa sobre la seguridad en los centros logísticos del gigante del comercio electrónico. Amazon, por su parte, defiende su política de seguridad laboral y atribuye la diferencia de registros a sistemas de notificación más minuciosos que los del resto del sector. La causa legislativa permanece abierta y se espera un dictamen en los próximos meses, según fuentes parlamentarias.

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Daniela ZerpaPoliciales y judiciales

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